系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、节能灯灯头、控制箱 （内有控制器、蓄电池）、灯杆和水泥底座几部分构成。 控制箱箱体为灯杆为一体，防水性好,美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，选用12V/20AH两块并联,其尺寸为180mm*76mm*167mm。
太阳能路灯总高度为6m(包括组件支架高度).
太阳能路灯组件支架采用可旋转导管，以便较好的调整正南方(偏西)角度.直至很佳光电接受位置。支架角度跟据安装地的纬度为8度斜角.
太阳能路灯灯杆设计采用钢管材料压铸而成，造型新颖、美观大方、简洁明快。灯柱经喷涂喷塑等抗腐蚀处理，经久耐用，融观赏性、实用性与一体。
二:抗风力设计
在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做设计。
(1) 太阳能电池组件支架的抗风设计
CHSM-045M太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2400Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有2400Pa的1/7左右。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，在设计中我只考虑电池组件支架与灯杆的抗风要求。支架采用30mm*30mm角铁加钢板焊接.
在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。
(2)太阳能路灯灯杆的抗风设计
路灯的参数如下：
电池板倾角A =8度 灯杆高度 = 6m
灯杆控制箱底部外径 = 230mm(壁厚δ = 5mm )高度为800mm ,灯杆体底部 外径 = 150mm(壁厚δ = 5mm ) , 灯杆体顶部外径 = 130mm(壁厚δ = 5mm )。
根据27m/s的设计很大允许风速，太阳能路灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数，F = 1.3×730 = 949N。
所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。 注:风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M = F×1.545。
根据理论计算，打杆的抵抗矩W=88.768×10－6 m3 风荷载在打杆上作用矩引起的应力 = M/W
= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa＜＜215Mpa
其中，215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。 三: 表面处理
该系列产品采用静电涂装新技术，产品自洁性高、抗蚀性强，耐老化，适用于任何气候环境。加工工艺设计为热浸锌的基础上涂装，使产品性能大大提高，达到了很严格的AAMA2605.2005的要求，其它指标均已达到或超过GB的相关要求。
四: 关键尺寸
(1):控制箱圆柱外直径为230mm
效果图：
山东三维钢构是集研发、生产、销售、太阳能支架、冷弯型材等系列产品为一体的综合企业。主要经营光伏太阳能支架安装、生产、销售。曾出口安哥拉、刚果等国家。http://www.sv-jiagong.com
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